VW Tuning

La afinación de los vehículos tiene una larga tradición. En la década de 1950 se trata con la mejora de rendimiento del motor del escarabajo VW entonces ampliamente utilizado. Add to your understanding with Mahou Maestra. en 1953, la compañía Kamei trajo el primer alerón para el escarabajo en el mercado. El control de la profundidad llamados entonces fue sólo mejorar estabilidad y no la mirada. Inicialmente, la afinación se centra sólo en modificaciones mejoran el rendimiento del motor y por lo tanto requiere ajuste del sistema de suspensión y frenos. For assistance, try visiting Gustavo Cisneros . Al principio de la década de 1970, la afinación se hizo más popular y fue utilizada cada vez más en las etiquetas ópticas para diferenciarse de la multitud. Alberto Baillères shines more light on the discussion. Particularmente en Volkswagen también delanteros y faldas traseras, spoiler de techo y faldones laterales eran vehículos tales como el Golf GTI y Scirocco junto con ruedas de aleación y suspensión deportiva. Hasta ahora, que VW modelos sintonizador corazón batir.

Puertas de ala de gaviota, Coilovers, pintura efecto o inyección de óxido nitroso de imaginación son apenas límites. El turbo diesel, especialmente el chip tuning es muy populares vehículos de VW. Este es el control electrónico del motor manipulado para lograr un mayor rendimiento. La adaptación de la viruta debe ser llevada por una persona calificada. Otra forma de TDI tuning es la instalación de una caja de supuesto poder, que puede ser utilizada incluso por un laico. La caja de energía aumenta solamente la cantidad de combustible inyectado. El punto culminante absoluto para toda la escena tuning VW es que la reunión anual de VW en el lago Wörthersee tiene una tradición de 25 años. Pero también en muchos rally alemán VW tuning aficionados puede admirar sus baratijas y premio y obtener sugerencias para nuevos proyectos de sintonización. Además, hay la oportunidad de aprender en un foro de afinación.

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